{"id":2729,"date":"2025-03-25T12:05:12","date_gmt":"2025-03-25T12:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/nazkadigital.com\/?p=2729"},"modified":"2025-03-25T12:05:14","modified_gmt":"2025-03-25T12:05:14","slug":"aerolineas-argentinas-profundiza-su-reestructuracion-cierre-de-oficinas-reduccion-de-frecuencias-y-tensiones-gremiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nazkadigital.com\/?p=2729","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas Argentinas profundiza su reestructuraci\u00f3n: cierre de oficinas, reducci\u00f3n de frecuencias y tensiones gremiales"},"content":{"rendered":"\n
<\/h3>\n\n\n\n
Martes 25 de marzo de 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n
La reestructuraci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas sigue avanzando en l\u00ednea con la pol\u00edtica del Gobierno de reducir el d\u00e9ficit operativo y preparar el terreno para una posible privatizaci\u00f3n. En este contexto, la aerol\u00ednea de bandera anunci\u00f3 el cierre de varias oficinas comerciales en distintas ciudades del pa\u00eds y la reducci\u00f3n de frecuencias en rutas nacionales e internacionales. Adem\u00e1s, la empresa enfrenta tensiones gremiales ante el posible regreso de Pablo Bir\u00f3, exl\u00edder de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA), quien fue expulsado en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Cierre de oficinas en Salta, Posadas y Trelew<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Siguiendo la tendencia de achicamiento de su estructura, Aerol\u00edneas Argentinas confirm\u00f3 que el pr\u00f3ximo 31 de marzo cerrar\u00e1 su oficina comercial en la ciudad de Salta. A partir de esa fecha, la atenci\u00f3n a los pasajeros se concentrar\u00e1 exclusivamente en el aeropuerto Mart\u00edn Miguel de G\u00fcemes.<\/p>\n\n\n\n
Una situaci\u00f3n similar se dar\u00e1 en Posadas, Misiones, donde la oficina dejar\u00e1 de operar en los \u00faltimos d\u00edas de marzo y los servicios de venta de pasajes y atenci\u00f3n al cliente se trasladar\u00e1n al aeropuerto General San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
En la ciudad de Trelew, Chubut, el cierre est\u00e1 previsto para el 30 de abril. Como en los casos anteriores, los empleados ser\u00e1n reubicados en el aeropuerto local, y la venta de pasajes pasar\u00e1 a depender exclusivamente de los canales digitales y telef\u00f3nicos de la aerol\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Estos cierres se suman a los ya efectuados en Comodoro Rivadavia, Ushuaia y El Calafate, donde la compa\u00f1\u00eda ya hab\u00eda implementado la misma estrategia de concentraci\u00f3n de actividades en aeropuertos. Adem\u00e1s, la empresa decidi\u00f3 no reabrir su oficina en Bah\u00eda Blanca, que hab\u00eda quedado inoperativa tras las recientes inundaciones que afectaron a la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Recorte de frecuencias y suspensi\u00f3n de rutas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
A la par del ajuste en su estructura comercial, Aerol\u00edneas Argentinas tambi\u00e9n reducir\u00e1 la cantidad de vuelos en distintas rutas nacionales e internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Desde el 1\u00b0 de abril, la conexi\u00f3n Rosario-R\u00edo de Janeiro pasar\u00e1 de operar un vuelo diario a solo dos servicios semanales. Asimismo, se suspender\u00e1 temporalmente la ruta Rosario-Neuqu\u00e9n y se eliminar\u00e1 definitivamente el trayecto Rosario-El Calafate.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a vuelos internacionales, la empresa aplicar\u00e1 un recorte en su ruta Aeroparque-Salvador de Bah\u00eda, que pasar\u00e1 de operar todos los d\u00edas a solo tres veces por semana. Tambi\u00e9n habr\u00e1 una disminuci\u00f3n en la frecuencia de vuelos entre Ezeiza y Punta Cana, reduci\u00e9ndose de siete a seis servicios semanales. Adem\u00e1s, desde el 29 de marzo dejar\u00e1 de operar el tramo Aeroparque-Porto Seguro.<\/p>\n\n\n\n
En la conexi\u00f3n con Estados Unidos, Aerol\u00edneas Argentinas anunci\u00f3 que hasta el 15 de junio disminuir\u00e1 la frecuencia de vuelos entre Ezeiza y Miami, pasando de 14 a 13 vuelos semanales.<\/p>\n\n\n\n
Tensi\u00f3n gremial: Pablo Bir\u00f3 busca regresar a Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Mientras la empresa avanza con su pol\u00edtica de ajuste, tambi\u00e9n enfrenta una nueva disputa en el \u00e1mbito gremial. En los \u00faltimos d\u00edas, trascendi\u00f3 que Pablo Bir\u00f3, exsecretario general de APLA, buscar\u00eda reincorporarse al directorio de la aerol\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Bir\u00f3 fue expulsado en octubre de 2024 tras ser acusado de promover medidas de fuerza que afectaron gravemente la operatividad de la empresa y generaron inconvenientes para miles de pasajeros. Su posible regreso genera preocupaci\u00f3n en la conducci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas, que ya anticip\u00f3 que tomar\u00e1 medidas para impedir su reincorporaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Con estos cambios en marcha y en un contexto de ajuste y privatizaci\u00f3n, Aerol\u00edneas Argentinas sigue reconfigurando su estructura operativa y enfrentando desaf\u00edos tanto en su administraci\u00f3n como en el plano gremial.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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